深圳公路栏杆施工

公路栏杆是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施。通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大程度地减少对乘员的伤下面是公路栏杆的设置原则

1、公路栏杆防护块位于波形梁与立柱承载件之间，适用于交通流较为复杂的情况下，车辆可能会担心护栏立柱在阻力混合段发生碰撞。

或者为了减少路缘石对碰撞车辆轨迹的不利影响，障碍块可分为A型和B型。类型适用于圆形柱。

2、公路栏杆端部设置：路侧公路栏杆起止点应在端部处理。公路栏杆端部可设计为地锚式或圆头式。

逆行方向上游圆端与护栏标准段之间应设置坡度段。下游车辆下游方向的下游端可与标准断面护栏成直线布置。

波形公路栏杆利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失

下面是波形护栏的设置要求

1、路桥衔接部是护栏布设的重点。大、中桥上一般用混凝土墙式护栏，其与波形梁护栏连接时有一个刚柔过渡的过程，应预以重视。波形梁护栏此时要采加强型，并与墙式护栏牢固连接。为避开桥上伸缩缝的影响，可在桥台上加设一段墙式护栏

2、组装式护栏一般按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以通盘考虑

3、互通立交匝道一般要设置波形公路栏杆。当曲线半径小于70m时，通常的护栏板(单块长度4m)已不能使用，而要用特制的弯梁。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计

4、公路栏杆锌钢围墙栅栏在紧急电话处，既要设置开口，以要妥善保护电话设施，应予以特殊考虑

5、隧道内也应设置护栏，并要与隧道外的护栏妥善连接